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杭州灣環線高速公路(杭甬段)柯橋互通改擴建工程 環境影響評價信息公示

日期:2018-11-19來源:總師室瀏覽次數:7071 次

1、建設項目情況簡述

項目在杭甬高速K204+830—K206+490 段原位改造柯橋互通,新建或改造A、B、C、D、E、F、G、H、I、J等10條匝道。改建杭甬高速主線全長1.66km,設計速度120km/h,雙向8車道,路基寬41m,設計標準采用公路-I級標準;改建或新建互通匝道全長4.94km,設計速度40km/h,互通匝道路基寬度有9.0m、10.5 m、16.5m。本項目總投資63697.82萬元。預計2019年7月開工建設,2021年12月建成通車,施工期30個月。

2、環境影響評價范圍內主要環境敏感目標分布情況

環境空氣、聲環境敏感點見表1。

表1    項目周邊200m范圍內環境空氣、聲環境敏感點分布情況

序號

保護目標

起迄點樁號

路線經過村莊形式

與公路相對方位

1

梅林

MRK204+830~MRK205+077、

MRK205+269~MRK205+323、

GK0+390~ GK0+510

EK0+000~ EK0+191.857、

FK0+090~FK0+165.855、

DK0+860~DK1+043.839

杭甬高速、G匝道、E匝道、F匝道、D匝道

西

2

魯家

MRK205+060~MRK205+195

杭甬高速

3

大溇底

MRK205+890~MRK206+120

杭甬高速、J匝道

西

4

魚池頭

MRK206+150~MRK206+305

杭甬高速

西

5

新橋頭

MRK206+370~ MRK206+490

杭甬高速

西

6

倪家浦

MRK205+860~ MRK206+050

IK0+210~IK0+495

杭甬高速

I匝道

7

談家

IK0+710~IK0+730

DK0+240~DK0+270

I匝道

D匝道

8

村里陳

DK0-068.517~DK0+300

D匝道

3、建設項目對環境可能造成影響的概述

施工期:主要污染為施工噪聲、粉塵、瀝青煙塵、施工污水、水土流失以及對基礎設施等影響。施工人員生活污水、生產廢水等統一收集處理盡可能回用,不排入天然水體,對沿線水體水質影響很??;項目建設區域及影響區域內需采取有效水土保持措施;本工程建成將有效改善項目區周邊的交通運輸條件,對于區域經濟社會發展,具有重要作用,但征地、拆遷和施工可能對當地社會環境產生一定的影響,社會環境影響總體效應是利顯著大于弊。

營運期:主要污染為交通噪聲、汽車尾氣、路面徑流廢水等影響。項目建成運行后對環境的影響主要體現在聲環境和水環境的影響。經預測,工程沿線第一排建筑受工程交通噪聲影響較為明顯;汽車尾氣對公路兩側環境空氣質量影響較小,環境空氣質量可達標。

4、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點

施工期:加強施工組織管理、采用低噪聲設備、合理安排施工時間,做好交通組織工作;揚塵采用灑水降塵等措施;施工布置盡可能合場遠離居民區;施工人員生活污水統一收集處理;做好施工組織,減輕對現有道路的影響,做好拆遷安置工作,保證拆遷居民生活水平不下降。

營運期:采用規劃控制、隔聲降噪、加強綠化、跟蹤監測、加強交通管理、路面徑流統一收集等措施降低營運期影響,滿足相應環境標準的要求。

5、環境影響評價結論的要點

本工程雖未列入《紹興市綜合交通運輸“十三五”發展規劃(2016-2020)》、《紹興市柯橋區綜合交通運輸“十三五”發展規劃(2016-2020)》、《紹興縣城市總體規劃研究(2012-2030)》及齊賢街道土地利用總體規劃中,但紹興市規劃局柯橋區分局及紹興市交通運輸局已計劃將該項目列入新一輪紹興市城市總體規劃的修訂本和“紹興市十三五綜合交通運輸規劃中期評估報告”中,并且,柯橋區政府已將本項目作為2018年政府投資建設項目的實施類項目,2018年8月該項目也得到了浙江省發改委關于本項目建議書的批復,因此本項目的建設具有一定的政策支撐,其建設符合國家產業政策,符合風險防范的要求。本工程建成通車后產生的噪聲及汽車尾氣經采取的相關治理措施,對周圍環境的影響能減至最低,沿線敏感點聲環境、水環境、環境空氣均能維持區域的環境質量。從環保角度論證,本項目的建設是可行的。

6、征求公眾意見的范圍和主要事項

征求意見的公眾范圍:主要為沿線200m范圍內的居民、企事業單位等以及利益相關者。

主要事項:征求公眾對本項目的工程設計、施工和營運期環境保護方面的意見。①設計、施工和營運期環境影響問題;②希望采取的環境保護對策措施;③ 公眾對擬建工程的態度等。

7、征求公眾意見的具體形式和期限

相關單位及個人在公示之日起十個工作日內(2018年11 月19 日~ 11月30 日)可通過電話、傳真、信函等方式表達對本工程建設環境保護方面的意見。

8、建設單位及環評單位聯系方式

建設單位:紹興市柯橋區交通投資建設集團有限公司

地址:柯橋區群賢路2855號

聯系電話:13615756240

環評單位:浙江省環境科技有限公司

地    址:杭州市余杭區未來科技城聯創街199號3號樓

聯系電話:0571-87996810

9、環保部門聯系方式

浙江省生態環境廳建設項目管理處:0571-28869159

紹興市環保局:0575- 88604967

柯橋區行政審批局:(0575)12345

 

建設單位:紹興市柯橋區交通投資建設集團有限公司

2018年11月 19

杭州灣環線高速公路(杭甬段)柯橋互通改擴建工程 環境影響評價信息公示

日期:2018-11-19來源:總師室瀏覽次數:7071次

1、建設項目情況簡述

項目在杭甬高速K204+830—K206+490 段原位改造柯橋互通,新建或改造A、B、C、D、E、F、G、H、I、J等10條匝道。改建杭甬高速主線全長1.66km,設計速度120km/h,雙向8車道,路基寬41m,設計標準采用公路-I級標準;改建或新建互通匝道全長4.94km,設計速度40km/h,互通匝道路基寬度有9.0m、10.5 m、16.5m。本項目總投資63697.82萬元。預計2019年7月開工建設,2021年12月建成通車,施工期30個月。

2、環境影響評價范圍內主要環境敏感目標分布情況

環境空氣、聲環境敏感點見表1。

表1    項目周邊200m范圍內環境空氣、聲環境敏感點分布情況

序號

保護目標

起迄點樁號

路線經過村莊形式

與公路相對方位

1

梅林

MRK204+830~MRK205+077

MRK205+269~MRK205+323、

GK0+390~ GK0+510、

EK0+000~ EK0+191.857、

FK0+090~FK0+165.855、

DK0+860~DK1+043.839

杭甬高速、G匝道、E匝道、F匝道、D匝道

西

2

魯家

MRK205+060~MRK205+195

杭甬高速

3

大溇底

MRK205+890~MRK206+120

杭甬高速、J匝道

西

4

魚池頭

MRK206+150~MRK206+305

杭甬高速

西

5

新橋頭

MRK206+370~ MRK206+490

杭甬高速

西

6

倪家浦

MRK205+860~ MRK206+050

IK0+210~IK0+495

杭甬高速

I匝道

7

談家

IK0+710~IK0+730

DK0+240~DK0+270

I匝道

D匝道

8

村里陳

DK0-068.517~DK0+300

D匝道

3、建設項目對環境可能造成影響的概述

施工期:主要污染為施工噪聲、粉塵、瀝青煙塵、施工污水、水土流失以及對基礎設施等影響。施工人員生活污水、生產廢水等統一收集處理盡可能回用,不排入天然水體,對沿線水體水質影響很?。豁椖拷ㄔO區域及影響區域內需采取有效水土保持措施;本工程建成將有效改善項目區周邊的交通運輸條件,對于區域經濟社會發展,具有重要作用,但征地、拆遷和施工可能對當地社會環境產生一定的影響,社會環境影響總體效應是利顯著大于弊。

營運期:主要污染為交通噪聲、汽車尾氣、路面徑流廢水等影響。項目建成運行后對環境的影響主要體現在聲環境和水環境的影響。經預測,工程沿線第一排建筑受工程交通噪聲影響較為明顯;汽車尾氣對公路兩側環境空氣質量影響較小,環境空氣質量可達標。

4、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點

施工期:加強施工組織管理、采用低噪聲設備、合理安排施工時間,做好交通組織工作;揚塵采用灑水降塵等措施;施工布置盡可能合場遠離居民區;施工人員生活污水統一收集處理;做好施工組織,減輕對現有道路的影響,做好拆遷安置工作,保證拆遷居民生活水平不下降。

營運期:采用規劃控制、隔聲降噪、加強綠化、跟蹤監測、加強交通管理、路面徑流統一收集等措施降低營運期影響,滿足相應環境標準的要求。

5、環境影響評價結論的要點

本工程雖未列入《紹興市綜合交通運輸“十三五”發展規劃(2016-2020)》、《紹興市柯橋區綜合交通運輸“十三五”發展規劃(2016-2020)》、《紹興縣城市總體規劃研究(2012-2030)》及齊賢街道土地利用總體規劃中,但紹興市規劃局柯橋區分局及紹興市交通運輸局已計劃將該項目列入新一輪紹興市城市總體規劃的修訂本和“紹興市十三五綜合交通運輸規劃中期評估報告”中,并且,柯橋區政府已將本項目作為2018年政府投資建設項目的實施類項目,2018年8月該項目也得到了浙江省發改委關于本項目建議書的批復,因此本項目的建設具有一定的政策支撐,其建設符合國家產業政策,符合風險防范的要求。本工程建成通車后產生的噪聲及汽車尾氣經采取的相關治理措施,對周圍環境的影響能減至最低,沿線敏感點聲環境、水環境、環境空氣均能維持區域的環境質量。從環保角度論證,本項目的建設是可行的。

6、征求公眾意見的范圍和主要事項

征求意見的公眾范圍:主要為沿線200m范圍內的居民、企事業單位等以及利益相關者。

主要事項:征求公眾對本項目的工程設計、施工和營運期環境保護方面的意見。①設計、施工和營運期環境影響問題;②希望采取的環境保護對策措施;③ 公眾對擬建工程的態度等。

7、征求公眾意見的具體形式和期限

相關單位及個人在公示之日起十個工作日內(2018年11 月19 日~ 11月30 日)可通過電話、傳真、信函等方式表達對本工程建設環境保護方面的意見。

8、建設單位及環評單位聯系方式

建設單位:紹興市柯橋區交通投資建設集團有限公司

地址:柯橋區群賢路2855號

聯系電話:13615756240

環評單位:浙江省環境科技有限公司

地    址:杭州市余杭區未來科技城聯創街199號3號樓

聯系電話:0571-87996810

9、環保部門聯系方式

浙江省生態環境廳建設項目管理處:0571-28869159

紹興市環保局:0575- 88604967

柯橋區行政審批局:(0575)12345

 

建設單位:紹興市柯橋區交通投資建設集團有限公司

2018年11月 19

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